試行錯誤の末に。

お久しぶりのブログです。

(筆無精ですいません。。。)


デモ車として導入したハスラーなんですが、


ネオチューンの実験車として何度も仕様変更を


試みました。




ベリーコンフォート

   ↓

スタンダードに変更

   ↓

フロント仕様変更

   ↓

リア仕様変更

   ↓

フロント仕様変更

   ↓

リアにKYBニューSR装着

   ↓

リア仕様変更

   ↓

フロント仕様変更


と、いうように試行錯誤の末、ようやく高速走行と乗り心地が両立する

仕様ができたと思います。途中仕様の方向性を見失いかけSRに浮気しましたが

なんとかいい感じになりました。

乗り心地にお悩みのハスラー乗りの方にはかなりおススメです!


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コメント: 2
  • #1

    竹内 (土曜日, 26 9月 2015 12:45)

    昨日はお世話になりました。急な相談にのっていただきありがとうございます。帰りの高速、とても快適でした。まー安定感がいいのなんの、レーンチェンジもスムーズで思わす飛ばしてしまいました(笑
    段差の吸収もドスン1回で収まるし、とてもいいです。
    これから馴染んでどう変わるか楽しみです。
    嫁からの合格点も頂きました。
    揺れ、ブレーキのフィーリングも変わったと言ってました。
    施工して良かったです。


  • #2

    杉浦ワールド (土曜日, 26 9月 2015 17:02)

    竹内様コメントありがとうございます!
    ハスラーは車高が高く、揺れが気になる特性で固すぎず揺れを抑えて安定感を出す、という
    セッティングを目指しました。気に入っていただけて何よりです。